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2017年9月11日，FMC在上海公布了品牌英文名BYTON和中文名拜腾汽车。2018年上半年，拜腾汽车完成B轮5亿美元的融资，并相继发布第一款概念车M-Byte和第二款豪华轿车概念车K-Byte Concept。同年9月，通过母公司南京知行，拜腾汽车1元收购一汽华利获得乘用车生产资质。

但对于高清视频、游戏、摄像等基础功能，业内却认为5G没能给手机带来体验上飞跃。对于看高清视频，家电行业资深观察家刘步尘对经济观察报表示，目前业内期待的8K超高清视频，是5G时代的价值体现，但这对电视意义重大，对手机意义不太大。他称，5G手机不会在超高清视频上带给用户明显的视觉提升，“手机屏幕太小了，对清晰度要求不像电视那么高”。

2月11日，农历正月初七。吃完午饭，正在自家烤火的湖南省凤凰县火炉坪村村民龙玉明，迎来了一位特殊的“客人”。几句寒暄，龙玉明惊喜地发现，给自己拜年的竟是湖南省委主要负责人。这天，湖南20位省领导带队，不打招呼、不用陪同，分赴20个贫困县市，直接进村入户，开展为期两天的脱贫攻坚专题调研，面对面倾听群众呼声，与基层干部共商脱贫良策。

昨日，北京蓝鹏律师事务所律师、航空法专家张起淮接受北青报采访时也表示，我国民航退改签费用乱象之所以出现且久治不愈，主要原因在于机票市场存在管理规定落实不严、监督管理措施不力、打击处罚力度不足等问题。民航现行的通常做法，是由航空公司将其退改签的票规在运输条件中予以明确，将该运输条件报民航主管部门审查备案并公示，之后作为航空旅客运输合同的主要内容。但现阶段，往往就是航空公司只要备案、公示就了事，在定价过程中没有严格依照我国《价格法》等法律法规履行听证程序。

7月10日，新乐视披露的多项违规对外担保事项的核查情况，表明新主与旧主的纷争远不止于明面上的债务。新乐视单方面的核查情况显示，由贾跃亭单方面签署，但新乐视并没有履行相关审批流程的担保，即包括作为乐视网原始股东，对乐视体育、乐视云股权融资时的回购担保义务，以及乐视网子公司乐融致新（彼时名为“乐视致新”）需要为乐视移动应付货款承担的连带责任。

根据中国产业信息网，我国豆奶销售量从2011年的73.7万吨增长至2017年的109万吨，复合增长率为6.7%，豆奶销售额从2011年的50.8亿增长至2017年的90亿，复合增长率为10%。竞争格局方面，根据中商产业研究院数据，2016年，在内地的豆奶市场，维他奶市占率第一，高达41%，CR5为85%。虽然集中度高，但仍略低于同期其他亚洲国家及地区，台湾CR5为99%，日本为95%，韩国为88%。