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根据Wind数据统计，亚星客车自1999年上市以来，负债率基本一直处于上升趋势中。截至2018年三季度末，资产负债率为94.07%，在A股上市车企中，除了已资不抵债的一汽夏利外，高居申万汽车整车行业20多家公司第一。由于预收账款额很小，即使扣除该项目，亚星客车的负债率也高达93.04%，同样位列同行最高。

4个委员会的办事机构分别为中央全面深化改革委员会办公室、中央网络安全和信息化委员会办公室、中央财经委员会办公室、中央外事工作委员会办公室。据《学习时报》此前刊文介绍，相比于领导小组，委员会的职能范围更广、机构设置更规范、参与成员更多元、统筹协调更有力、决策议事权威性更高，有利于完善党对重大工作的科学领导和决策，形成有效管理和执行的体制机制，加强党中央对地方和部门工作的指导。同时，将涉及党和国家事业全局工作的四个领导小组改为委员会，既满足了我国治国理政的实际需要，也符合世界各国决策议事协调机构运行的普遍规律。

周受资对此的回应是公司在上市前有一些股东是优先股的股东，“在我们上市的时候，这个优先股在技术处理上，从优先股转换成普通股，这里在上市的时候，非运营相关的利润把它冲回来，可以理解这是一个技术上的调整，跟公司运营情况没有直接的关系。”对于二季度增速放缓的原因，周受资表示，目前处在5G爆发的前夜，同时处于品牌结构一系列调整的阶段，此时采取了稳健的运营的策略，是为了调整节奏护航。过去几年一直保持高速的增长，所以基数也增大。从过去四个季度以来，小米手机业务持续以结构调整为重点，而不是单纯的追求出货量的增长。

“我们并不认为我们是共享单车第一股，我们是共享出行第一股，作为A股首家共享出行的上市企业，永安行坚持固定点借还的公共自行车业务。”永安行在接受长江商报记者采访时如此给自己定性。值得注意的是，剥离了共享单车业务后，永安行又开始布局共享汽车。据资料显示，2017年11月，公司成立全资子公司江苏小安汽车科技有限公司负责具体推进共享汽车业务。今年4月，永安行共享汽车业务在常州上线运营，预计到2018年年底永安行共享汽车将在苏州、扬州、镇江等10余个城市进行推广运营，目标累计投放的共享汽车将超2000辆。

大恒科技8月7日晚间披露半年报，报告期内，公司实现营收14.15亿元，同比增长4.81%，净利仅59万元，同比下降96.51%，主要系参股公司诺安基金和宁波华龙报告期内净利润下降较多所致，其中诺安基金（持股比例20%）上半年净利为1856万元，同比减少63%。

“独资的股权架构，更利于集权与决策，这也是很多外资产险公司在华发展初期就开始坚持的。但拿到独资身份，并不代表就一劳永逸了。”在上述高管看来，外资产险独资公司目前并没有一家做得特别成功的案例，关键在于本土化不足。比如，本土化经营的核心在于企业文化本土化，但一些外资产险公司只是直接把总部的企业文化翻译成了中文。