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香港《巴士的报》网站2月22日采访遇袭的香港旅行团团员迈克尔（音），他表示当地导游牺牲了自己，救了香港旅行团。他说：“我哭了。”“他留下了妻儿，香港旅行团的导游及部分团员都自发捐了些钱，通过当地的同事转赠他的家人。”迈克尔接受该网采访时指出，他与太太玛吉（音）、儿子埃里克（音）等一行四人，与其他同团团员在酒店餐厅用餐时，被那名导游告知要立即熄灯并立即疏散。他说：“这名导游早前在接待处时，遭到一伙歹徒胁持，当时他与接待处四、五名职员被胁持。但他把握机会逃走，并计算着歹徒洗劫的时间，到处通知大家。”

这几天可能在网上、在其他一些场合，交通行业的人和社会各界人都有热议，叫做“三张交通网”和“两个交通圈”，这就是具体的目标。“三张交通网”，就是我们要通过交通强国的建设打造“三张交通网”：一是发达的快速网。主要包括高铁、高速公路、民航，主要突出高品质、速度快等等特点。二是完善的干线网。主要是由普速铁路、普通国道、航道，还有油气管线组成，具有运行效率高、服务能力强等特点，人流、货流、物流通过它快速有效的输送。三是广泛的基础网。主要是由普通的省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成，这张网就是覆盖的空间大、通达的程度深、惠及的面比较广，这三张网构成了交通的体系，这就是看得见，摸得着的，你想走快就走快速网，你想运行效率高、服务能力强，就走干线网，在更广泛的农村地区、更广泛的地区就用基础网，都可以实现交通的需求。

（三）菜油小结在国产菜籽连年减产的背景下，临储菜油去库存的结束，令市场不得不加大对进口的依赖。而全球菜籽的减产，进一步奠定菜油整体走势偏强的基调。市场预期在临储菜油供应缺失的背景下，后期菜油供需缺口将随时间推移而逐渐显现。然而，通过平衡表的分析后我们发现，菜油缺口逻辑或并不严密，在当前高位菜豆及菜棕价差下，需求弹性的存在令菜油缺口可以得到较好弥补。在此情形下，菜油的需求将更多的取决于供应的多寡，所谓缺口将不会明显暴露，这决定了菜油难以独立发动持续性的大幅上涨行情。

第四，是坚持问题导向，促进交通高质量发展的需要。刚才我讲到了，我们交通运输业70年来有很大的发展，取得很大的成就，但是还存在一系列问题、短板、毛病、不足，通过交通强国建设，我们能够克服困难、解决问题、改进不足，向前更好、更快的发展。编制《交通强国建设纲要》的核心思想，就是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，立足交通、着眼全局、面向未来，重点是“五个坚持”“三个转变”。

张彦斌告诉记者，从他的观察来看，整个家电维修行业还是好的，不能因为一部分这样的人就否定整个行业。央视所曝光的这种维修店也是存在的。这种现象的背后是，整个售后服务体系的建设不足。《每日经济新闻》记者也注意到，央视点名的8家维修公司中的确有几家都无法找到相应的工商资料。

脱贫资金怎么花的？都干了些什么？我就说说我知道的。前些年搞“雨水集流工程”，号召大家建水窖，补了不少钱，现在没几家人的水窖是拿来集流雨水的，要么拿来装自来水，要么废弃。二十多年前我上初中的时候，政府沿着公路边，在农田中央每隔几十米就建一个水窖，我放学骑着自行车回家时经常跑到地里去查看这些水窖。当时我年龄小，比较傻，就搞不懂松软的旱地里又不会有水流，在这地方花钱建这么多水窖恐怕一滴水都集不到，他们为什么要建？长大后我明白了，恐怕是上级领导要坐着车子来检查，沿着公路一溜建下去，领导查起来省劲。